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如何解决91视频看看簧色噪声
发布日期:2013-09-23 浏览次数:3803
如何解决91视频看看簧色噪声
91视频看看簧色产生噪声的原因以及处理方法管道噪声91视频看看簧色在降压过程中,消耗的流体介质内能转化为热能、机械能以及产生噪音的声能,要降低噪声,首先就要把减压过程中的能量尽量多地转化为热能。
选用标准:
1、在给定的弹簧压力级范围内,使出口压力在大值与小值之间能连续调整,不得有卡阻和异常振动;
2、对于软密封的91视频看看簧色,在规定的时间内不得有渗漏;对于金属密封的91视频看看簧色,其量应不大于大流量的0.5%;
3、出口流量变化时,直接作用式的出口压力偏差值不大于20%,先导式不大于10%;
4、进口压力变化时,直接作用式的出口压力偏差不大于10%,先导式的不大于5%;
5、通常,91视频看看簧色的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍;
6、91视频看看簧色的应用范围很广,在91视频WWW免费下载、压缩空气、工业用气、水、油和许多其他液体介质的设备和管路上均可使用,介质流经91视频看看簧色出口处的量,一般用质量流量或体积流量表示;
7、波纹管直接作用式91视频看看簧色适用于低压、中小口径的91视频WWW免费下载介质;
8、薄膜直接作用式91视频看看簧色适用于中低压、中小口径的空气、水介质;
9、先导活塞式91视频看看簧色,适用于各种压力、各种口径、各种温度的91视频WWW免费下载、空气和水介质,若用不锈耐酸钢制造,可适用于各种腐蚀性介质;
10、先导波纹管式91视频看看簧色,适用于低压、中小口径的91视频WWW免费下载、空气等介质;
11、先导薄膜式91视频看看簧色,适用于低压、中压、中小口径的91视频WWW免费下载或水等介质;
12、91视频看看簧色进口压力的波动应控制在进口压力给定值的80%~105%,如超过该范围,减压前期的性能会受影响;
13、通常91视频看看簧色的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍;
14、91视频看看簧色的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用,超出范围应更换弹簧;
15、在介质工作温度比较高的场合,一般选用先导活塞式91视频看看簧色或先导波纹管式91视频看看簧色;
16、介质为空气或水(液体)的场合,一般宜选用直接作用薄膜式91视频看看簧色或先导薄膜式91视频看看簧色;
17、介质为91视频WWW免费下载的场合,宜选用先导活塞式或先导波纹管式91视频看看簧色;
18、为了操作、调整和维修的方便,91视频看看簧色一般应安装在水平管道上。
91视频看看簧色的噪声源大体上可以分为如下三大类:1.91视频看看簧色的零部件由于机械振动而产生噪声;2.流体动力学噪声;3.空气动力学噪声。
如何解决91视频看看簧色噪声|机械振动产生的噪声
91视频看看簧色的零部件在流体流动时的激励作用下会产生机械振动,机械振动可分为两种形式:①低频振动,其频率约为50~500Hz,其声压级约为90dB。这种振动是由介质的射流和脉动造成的,其产生原因在于阀出口处的流速太快,管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。②高频振动,其频率约为1000~8000Hz,其声压级在90dB以上。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时,将引起某种共振,它是91视频看看簧色在一定减压范围内产生的,而且一旦条件稍有变化,其噪声变化就很大。这种机械振动噪声与介质流动速度无关,且这种振动噪声事先无法预测。
减小机械振动噪声的措施是,改变91视频看看簧色阀腔形状和减压面积的形状,合理地设计衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性,正确地选用材料等。
如何解决91视频看看簧色噪声|流体动力学噪声
流体动力学噪声是由流体通过91视频看看簧色的减压口之后的紊流及涡流所产生的,其产生的过程可以分为两个阶段:①紊流噪声,即由紊流流体和91视频看看簧色或管路内表面相互作用而产生的噪声,其频率和噪声级都比较低,一般并不构成噪声问题。②汽蚀噪声,即91视频看看簧色在减压过程中,当流体流速达到一定值时,流体(液体)就开始汽化,当液体中的气泡所受到的压力达到一定值时,就会爆炸。气泡在爆炸时,要在局部产生很高的压力和冲击波,这个冲击压力可达196MPa,但是稍离爆炸中心的地方,压力急剧衰减。这个冲击波是造成91视频看看簧色汽蚀和噪声的一个主要因素,其噪声级可以达到100dB以上。
减小机械振动噪声的措施是在设计91视频看看簧色时,必须把91视频看看簧色的减压值控制在Δp临界值以下,而且,是在Δp初始以下,因为91视频看看簧色的实际减压值达到Δp初始值时,液体就开始产生汽蚀,而且噪声将急剧增大。此外,还要注意相对于阀瓣的流体介质的流动方向。
|空气动力学噪声
当91视频WWW免费下载等可压缩性流体通过91视频看看簧色内的减压部位时,流体的机械能转换为声能而产生的噪声称为空气动力学噪声。这种噪声是一种在91视频看看簧色噪声中占大多数而且处理起来为麻烦的噪声。该噪声的频率约为1000~8000Hz,但它一般没有特别陡尖的峰值频率。这种噪声产生的原因分为两种情况,一是由于流体紊流所产生,二是由于流体达到临界流速引起的激波而产生的。空气动力学噪声不能*被消除,因为91视频看看簧色在减压时引起流体紊流是不可避免的。
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