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某尾矿输送管线工程管线总长约600米左右，该工程为地面敷设一根尾矿输送钢管，包括土建和安装两大部分。土建部分的所有拐点均设管道固定镇墩，镇墩之间设有小镇墩间距4m，隔一定距离设置事故池。安装部分所用管材，没个30m设置一个gjh柔性接头，每隔100m安装一套ssj伸缩节。该管道工程属于短距离高压管道，因此，要求比较高。上海91视频色下载APP阀门有限公司主营阀门有：91视频看看簧色(91视频黄色网91视频看看簧色,可调式91视频看看簧色,波纹管91视频看看簧色,活塞式91视频看看簧色,91视频WWW免费下载91视频看看簧色,先导式91视频看看簧色,空气91视频看看簧色,氮气91视频看看簧色,水用91视频看看簧色,自力式91视频看看簧色,比例91视频看看簧色)、安全阀、保温阀、低温阀、球阀、截止阀、闸阀、止回阀、蝶阀、过滤器、放料阀、隔膜阀、旋塞阀、柱塞阀、平衡阀、调节阀、疏水阀、管夹阀、排污阀、排气阀、排泥阀、气动阀门、电动阀门、高压阀门、中压阀门、低压阀门、水力控制阀、真空阀门、衬胶阀门、衬氟阀门。个拐点镇墩承受管道纵向横向推力，管道焊口，伸缩节、柔性接头、阀门等承压大，必须从镇墩稳固和安装质量等方面满足设计要求，保证控制施工质量。
1土建工程控制技术
1.1施工工艺
修路、平整场地、搭设临式建筑、开挖土方、镇墩制作、预制刚劲混凝土支架、制作钢桁架、钢筋混凝土地沟、支架基础以及钢桁架基础、枕墩、钢筋混凝土事故池、支架吊装、土方回填。镇墩图
1.2施工准备
做好三“通一平”及临时搭设、布置料场及预制场地的准备工作，经过
现场测量放线，管线如果经过的地方没有公路，应修一条路。
1.3综合控制技术
——混凝土原材料的选择：
1)水泥。选用P·O42．5级水泥，实测水泥含碱量为0．4％，7天 水化热303 kJ／kg，且28天抗压强度在50 MPa以 上；
2)粗骨料。碎石选用5～25 mm连续级配碎 石，含泥量≯1％，B种低碱性骨料；
3)细骨料。 选用一级粉煤灰取代部分水泥，该粉煤灰具有普通 减水剂功能，同时由于粉煤灰呈球形，具有“滚珠管道压力试验。压力试验采用水做为试验效应”而起到润滑作用，可改善混凝土的和易性；
4)微膨胀剂(UEA)。掺加微膨胀剂，能够防裂抗渗、降低水化热峰值，并通过其微膨胀作用来补偿混凝土的收缩，可提高镇墩强度，增强事故池的防渗能力。
——镇墩预埋工字钢。镇墩混凝土分两次浇筑，*次浇筑深1 m，四边均插6根用于固定工字钢的Ø 16 mm钢筋，长1．4 m，锚入混凝土内0．7 m。*节混凝土浇筑完后测量放线按设计弹出工字钢的位置，工字钢采用Ø 14 mm钢筋连接固定。
2安装工程控制技术
——对焊工的要求。焊工必须有特种工种操作证，有3年以上焊接经验。
——管道安装要求(见图3)：
·焊接方式及焊条的选择。采用电焊焊接，焊条选用大桥牌E5002型低氢型碱性焊条，要求使用前必须焙烘，在250～35023烘箱中焙烘2小时， 然后放入低温(80～10023)烘箱保持恒温备用；
·对口。对口间隙应符合要求，管子对好口要用3～4处点焊固定，点焊用的焊条和焊工的技术与正式焊接相同；
·管道焊接及安装。管道焊接采用平焊，坡口 采用V形坡VI对接方式进行焊接，采用3层焊接工艺，焊缝的焊接起点和终点应相互错开，焊缝的*层应是凹面，并保证把焊缝根部全部焊透，第二层将两连接管的边缘全部接合好，使用手砂轮打磨，后一层将焊缝全部填满，平缓过渡到管道母材。值得注意的是：安装时间正值夏季，应将伸缩节的伸缩位置调整到伸缩量30～50 mm的位置。
——管道压力试验。压力试验采用水做为试验介质，试验用压力表的刻度值12 MPa(为被压力的1．5～2倍)，压力表为两块分别安装在总砂泵站和尾矿库。按照试验要求，回填区设置的柔性接头较多管段采用U形圆钢将管道加固，伸缩节设置固定钢支架的临时约束装置。
——水压试验的程序、步骤、方法：
1)连接。
将试压设备与试压管道系统相连，试压用的各类阀门、压力表安装在试压系统中，在系统的高点安装放气阀，在系统的低点安装放尾阀；
2)灌水。
打开高点的放气阀，关闭系统低点的放尾阀，向系统灌水，试压用水采用纯净水，待放气阀连续不断地向外排水时，关闭放气阀；3)检查并升压。冲水检查无异常可升压，升压设备采用电动试压泵，
升压过程应缓慢、平稳，先将压力升到试验压力的一半，对管道系统进行一次全面的检查，若有问题应泄压修理，严禁带压修复。若无异常则继续升压，待升压至试验压力的3／4时，再做一次全面检查，无异常时再继续升压到试验压力，一般分2～3次升到试验压力。当压力达到试验压力后稳压10分钟，再将压力降至设计压力停压30分钟，以压力不降无渗漏为合格。试压结束后应及时拆除盲 板、伸缩节限位设施等，排尽系统中的积水。
——试运行前的准备：
1)必须对总砂泵站用于试运行的隔膜泵机体状态进行全面检查：接口、柔性接头、伸缩节的焊口、紧固件、胶圈、垫；检查各镇墩(枕墩)支撑点处是否安装完毕，有无隐患；
2)设置专门机构负责、协调、组织管线试运行的方案审定、车辆调度、医务救护、安全、环境影响评估、沿线村庄的宣传、安抚、安全保卫、设备材料供应等工作；
3)根据尾矿量的改变和气温的变化，及时准确地调整管道运行的尾矿各项术参数；试运行期间每4小时采集一次
矿浆进行试验分析；
4)试运行过程中，各作业班组及时向现
场责人反馈沿途管线试运行信息。
——试运行并投产：
1)工序：管道打清水一 沿线检查一处理问题一清水正常
连续输送24小时一管道打尾矿一沿线检查一处理问题一尾矿正常连 续输送72小时一管道打清水一签认记录；
2)方法。管线各组件均安装试压合格后，采取单线试行，沿水流方向先左线后右线；先清水再尾砂，后清水工序，顺序完成。以下是尾矿输送管敷设要求：
（1）尾矿管道可明设或半埋设，寒冷地区可考虑埋设。
（2）管道转弯半径应尽量大，转角使用的弯头不宜大于45º。
（3）管路基面的宽度，应根据管道直径大小，管外壁之间和管外壁至路边缘的距离以及人行道或简易车道的宽度因素决定。管外壁之间的距离不应小于0.4m，管外壁至路边缘的距离不应小于0.3m，人行道的宽度0.5～0.7m。简易车道的宽度不宜小于3m。
（4）尾矿管道与铁路、公路交叉时宜垂直交叉。管桥跨越公路时，路面以上的净距不应小于4.5m，桥柱（墩）边与公路边缘距离不应小于1.0m。跨越铁路时，轨顶以上的净距不应小于6.55m，桥柱（墩）边与公路边缘距离不应小于2.5m。管道从铁路、公路下面穿过时，应首先考虑利用已有桥涵敷设。当设的涵洞或套管时，套管管顶至铁路路基面的净距不应小于1.0m。至公路路基面的净距不应小于0.5m。套管管径应比输送管径大0.2～0.3m。尾矿管道与铁路、公路交叉设计应取得有关部门的同意。
（5）尾矿管道与河道交叉时宜垂直交叉，跨河应首先考虑利用已有桥梁敷设。当新建管桥时，对于通航河流，桥下的净空应符合航运部门的要求。对不通航的河流，桥梁底应比洪水重现期20～50年一遇的洪水位高0.5m。尾矿管道与河道交叉设计应取得有关部门的同意。
（6）尾矿输送管道架空高度4.0m以下可不设管桥。当设管桥时，桥上应设人行道和保护栏杆，人行道的宽度0.5～0.7m。保护栏杆高度不得小于1.2m。
（7）尾矿输送管道在停泵时不需排空者，其敷设坡度不应大于尾矿颗粒在管内的下滑坡度。需排空者，其敷设坡度不宜小于0.003。寒冷地区小于200mm的管道，其敷设坡度不宜小于0.03。
（8）尾矿输送管道V形管段的管径不得大于临界管径。低处应设置排矿口。排矿口的操作根据需要可采取人工或自动控制。
（9）坝上放支管的间距宜采用8.0～15.0m。同时放矿的支管断面面积之和应为主管地1.2～2.0倍。较长的尾矿坝可用矿浆阀将主管分成几段，以便分段放矿及检修。为满足坝顶放矿管移管的需要，应设置集中放矿管（孤管）。寒冷地区应有冰下放矿设施。
（10）明设尾矿输送管道应设伸缩节，其数量与位置应根据当地温差、管道布置情况、接口连接形式和强度等因素计算确定。采用快速管接头时可不设伸缩节。尾矿管道上的阀门应采用耐磨性能好的矿浆阀。管道隆起点应设矿浆排气阀。管径大于300mm以上明设管道的垂直或水平转角和斜坡段，应根据气温、管材、矿浆特性、工作压力及管道敷设情况，进行推力计算，设置必要的固定支墩（架）。钢管及钢管件的外表面应做环氧煤沥青防腐。与本文相关的论文有：五阳煤矿应用阀门案例
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