PE管阀热熔焊接工艺

                               PE管阀热熔焊接工艺

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　　一、 焊接准备。热熔焊接施工准备工作如下：

　　①将与管材规格一致的卡瓦装入机架；

　　②准备足够的支撑物， 保证待焊接管材可与机架中心线处于同一高度， 并能方便移动；

　　③设定加热板温度200～230℃ 

　　④接通焊机电源， 打开加热板、铣刀和油泵开关并试运行。

　　二、 焊接。焊接工艺流程如下： 检查管材并清理管端→紧固管材→铣刀铣削管端→检查管端错位和间隙→加热管材并观察小卷边高度→管材熔接并冷却至规定时间→取出管材。在焊接过程中， 操作人员应参照焊接工艺卡各项参数进行操作， 而且在必要时， 应根据天气、环境温度等变化对其进行适当调整： 

　　①核对欲焊接管材规格、压力等级是否正确，检查其表面是否有磕、碰、划伤， 如伤痕深度超过管材壁厚的10% ， 应进行局部切除后方可使用；

　　②用软纸或布蘸酒精清除两管端的油污或异物； 

　　③将欲焊接的管材置于机架卡瓦内， 使两端伸出的长度相当（在不影响铣削和加热的情况下尽可能短，宜保持20~30mm） ， 管材机架以外的部分用支撑物托起， 使管材轴线与机架中心线处于同一高度， 然后用卡瓦紧固好； 

　　④置入铣刀， 先打开铣刀电源开关， 然后再合拢管材两端， 并加以适当的压力， 直到两端有连续的切屑出现后（切屑厚度为0.5～10mm， 通过调节铣刀片的高度可调节切屑厚度） ， 撤掉压力， 略等片刻，再退开活动架， 关闭铣刀电源； 

　　⑤取出铣刀， 合拢两管端， 检查两端对齐情况（管材两端的错位量不能超过壁厚的10% ， 通过调整管材直线度和松紧卡瓦予以改善； 管材两端面间的间隙也不能超过0.3mm（de225mm以下）、0.5mm（de225mm~400mm）、1mm（de400mm以上），如不满足要求，应在此铣削，直到满足要求。

　　⑥加热板温度达到设定值后，放入机架，施加规定的压力，直到两边小卷边达到规定高度时，压力减小到规定值（管端两面与加热板之间刚好保持接触，进行吸热），时间达到后，松开活动架，迅速取出加热板，然后合拢两管端，其切换时间尽量缩短，冷却到规定时间后，卸压，松开卡瓦，取出连接完成的管材。

三、焊接工艺参数与焊接直接有关的参数为：温度、时间、压力。焊接工艺曲线图表示为焊接过程压力与时间的关系图。

 



　　焊接工艺曲线图

壁厚e/mm	加热时的卷边高度h/mm 温度（T）：（210±10）℃吸热压力Pa1：0.15MPa	吸热时间ta2/S ta2=10×e 温度（T）：（210±10）℃吸热压力Pa2：0.02MPa	允许大切换时间tu/S	增压时间tf1/S	焊缝在保压状态下的冷却时间tf2/min Pf1=Pf2=0.15MPa
＜4.5	0.5	45	5	5	6
4.5～7	1.0	45～70	5～6	5～6	6～10
7～12	1.5	70～120	6～8	6～8	10～16
12～19	2.0	120～190	8～10	8～11	16～24
19～26	2.5	190～260	10～12	11～14	24～32
26～37	3.0	260～370	12～16	14～19	32～45
37～50	3.5	370～500	16～20	19～25	45～60
50～70	4.0	500～700	20～25	25～35	60～80

Pa 厂家提供的对焊压力Pa0拖动压力 Pa1 卷边压力pa2 吸热压力 pf1 熔接压力 pf2 冷却压力 ta1 加热时间Tu 切换时间（包括加热板撤出时间） tf1 增压时间 tf2 冷却时间

Pa1=pao+Pa 厂家提供的对焊压力         pa1=a1*p0/a2  a1： 管材截面积  p0:作用于管材上单位面积的力 0.15N/MM2  a2 : 作用于液压缸活塞单位面积的力

Pa2=Pa0 +1/10Pa 厂家提供的对焊压力

Pf1=pf2= pao+Pa 厂家提供的对焊压力 溶融的分子在此压力下扩散缠绕结晶

● 加热板温度 指加热板表面温度，在测量温度时，要考虑环境温度的影响。热板温度既要保证管材端面迅速熔融，又要保证焊制管件不因温度过高而发生降解。 
● 卷边压力Pa1  作用是对管材进行强制加热，去掉管材端面不平整的部分，使管材端面全部与加热板接触，均匀受热。管材两边整个圆周都达到铭牌提供的参数高度 
● 卷边高度 卷边高度用于衡量加热压力作用于管材截面的时间，即加压加热的程度。 
● 吸热压力 约为熔融对接压力的1/10，它的作用主要是防止管材回弹，使管材紧贴在加热板上，提高加热效果，减少加热时间。加热阶段的时间与焊制管件的横截面积、加热板温度、环境温度有关。一般为管材壁厚*10 

熔融对接压力 指垂直作用于两个对接面上的压力

　　四、焊接检验实践证明，聚乙烯燃气管道容易损坏和泄露的部位，就是管道接口。工程成功与失败的关键就是管道连接质量的好坏。多根管道连接、阀门连接尤其重要。由于阀门连接的特殊性，焊口与地面很难保证充分接触，一直处于不均匀受力状态，而且阀门较重，焊接压力较高，更需重视。

　由于目前环众手动焊机调压阀调节范围有限，低调节压力0.6mpa,现分两种情况说明：

1：连接单根管道、管件

此种情况下由于拖动压力很小，基本不受外力作用，拖动压力大概0.2mpa，施工中无需测量拖动压力

卷边压力Pa1=Pa 厂家提供的对焊压力+0.2mpa

吸热压力   由于焊机设计问题，油缸不能保压，将很快下降到零，由于无外力作用，可在此状态一直吸热

熔融对接压力pf1= Pa 厂家提供的对焊压力+0.2mpa   

冷却压力 由于油缸不能保压，此时需通过外接压力表持续加压（少两分钟），由于外力较小，余下时间靠机架本身压力，直到冷却

2：连接多根根管道、阀门

拖动压力测试，按常规施工经验估算拖动压力（4根de200一般为0.6-0.8mpa），按动前进按钮的同时，调节调压阀到预定压力，当机架开始缓慢移动2-3cm时，此时压力极即为拖动压力。调压阀压力不可过大，否则液压缸移动较快，压力值不准。

卷边压力Pa1=Pa 厂家提供的对焊压力+Pa0拖动压力，，按动前进按钮的同时，调节调压阀到卷边压力，管材两边整个圆周都达到铭牌提供的参数高度

吸热压力  按动前进按钮的同时，调节调压阀向下到Pa0 +1/10Pa 厂家提供的对焊压力，由于焊机设计问题，油缸不能保压，将很快下降到零，此时借助外接压力表，不断加压。此条很重要

冷却压力 按动前进按钮的同时，调节调压阀到Pa0 +Pa 厂家提供的对焊压力，由于油缸不能保压，此时需通过外接压力表持续加压，直到冷却。此条很重要提供本原创论文的是91视频看看簧色专业生产厂家上海91视频色下载APP阀门有限公司提供。