减压站操作规程
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1、卸气工作人员必须经过煤层气安全知识及专业技能培训,并经考核合格后,方可持证上岗。上海91视频色下载APP阀门有限公司主营阀门有:91视频看看簧色(91视频黄色网91视频看看簧色,可调式91视频看看簧色,波纹管91视频看看簧色,活塞式91视频看看簧色,91视频WWW免费下载91视频看看簧色,先导式91视频看看簧色,空气91视频看看簧色,氮气91视频看看簧色,水用91视频看看簧色,自力式91视频看看簧色,比例91视频看看簧色)、安全阀、保温阀、低温阀、球阀、截止阀、闸阀、止回阀、蝶阀、过滤器、放料阀、隔膜阀、旋塞阀、柱塞阀、平衡阀、调节阀、疏水阀、管夹阀、排污阀、排气阀、排泥阀、气动阀门、电动阀门、高压阀门、中压阀门、低压阀门、水力控制阀、真空阀门、衬胶阀门、衬氟阀门。
2、卸气工作人员必须按规定穿戴好劳动防护用品。
3、撬车到站后,卸气工作人员指挥撬车停在位置,接好撬车接地线。
4、打开撬车后车门,挂好风钩,卸气工作人员接好高压软管与撬车连接的快装接头,接好安全保护绳检查并确认连接完好。
5、检查并确认卸气柱上的阀门处于关闭状态。
6、先缓慢打开CNG撬车内各储罐的分支阀门,再缓慢打开撬车出气总阀门。
7、确认紧急切断阀已打开后,然后缓慢打开卸气柱进气球阀,待管路中压力平衡后再逐渐开大卸气柱阀门,观察控制台仪表温度、压力显示是否正常。
8、正常运行时,一级调压后压力控制在1.6MPa,二级调压后压力控制在0.2MPa,出口温度控制在1℃。
91视频看看簧色组位置 | 减压前压力P1 (Mpa) | 减压后压力P2 (Mpa) | 汽水分离器S13 | 汽水分离器前端截止阀BSA1T | 91视频看看簧色前截止阀BSA1T | 91视频看看簧色前过滤器FIG33 | 91视频看看簧色25P | 91视频看看簧色后截止阀BSA1T | 旁路截止阀BSA1T | 安全阀SV607DS | 压力表(91视频看看簧色前后各一个) | 疏水阀组FT | 91视频WWW免费下载流量 kg/h | ||||
117 清洁消毒室 | 空调 | 1.00 | 0.4 | 口径 | 80 | 80 | 80 | 80 | DN50 | 100 | 50 | 32/50 | 0-1.6Mpa | 20 | 1800 | ||
长度 | 483mm | 310mm | 310mm | 310mm | 240mm | 350mm | 230mm | H:450mm | 960mm | ||||||||
500 产品生物检验楼 | 空调 | 1.00 | 0.25 | 口径 | 40 | 40 | 40 | 40 | DN20 | 50 | 20 | 20/32 | 0-1.6Mpa | 15 | 200 | ||
长度 | 365mm | 200mm | 200mm | 200mm | 160mm | 230mm | 150mm | H:385mm | 900mm | ||||||||
制药设备 | 1.00 | 0.6 | 口径 | 50 | 50 | 50 | 50 | DN40 | 65 | 40 | 25/40 | 0-1.6Mpa | 15 | 1000 | |||
长度 | 456mm | 230mm | 230mm | 230mm | 160mm | 290mm | 200mm | H:435mm | 900mm | ||||||||
102 食堂 | 厨房 | 1.00 | 0.25 | 口径 | 40 | 40 | 40 | 40 | DN25 | 50 | 25 | 20/32 | 0-1.6Mpa | 15 | 450 | ||
长度 | 365mm | 200mm | 200mm | 200mm | 166mm | 230mm | 160mm | H:385mm | 900mm | ||||||||
900 提取车间 | 总管 | 1.00 | 0.35 | 口径 | 300 | 300 | 100 | 100 | DN65(并联) | 150 | 65 | 125/200 | 0-1.6Mpa | 25 | 15000 | 10500 | 1000 |
长度 | 350mm | 350mm | 284mm | 480mm | |||||||||||||
口径 | 150 | 150 | DN100(并联) | 250 | 0-1.6Mpa | ||||||||||||
长度 | 850mm | 480mm | 480mm | 353mm | 730mm | 310mm | H:1042mm | 960mm | |||||||||
分汽缸底部疏水阀组(带旁通) | 0.35 | N | 20 | ||||||||||||||
900mm | |||||||||||||||||
901 综合制剂 | 制药设备 | 1.00 | 0.6 | 口径 | 125 | 125 | 125 | 125 | DN80 | 150 | 80 | 50/80 | 0-1.6Mpa | 25 | 5600 | ||
长度 | 706mm | 400mm | 400mm | 400mm | 240mm | 480mm | 230mm | H:535mm | 960mm | ||||||||
空调 | 0.60 | 0.25 | 口径 | N | N | 125 | 125 | DN65 | 150 | 65 | 50/80 | 0-1.6Mpa | N | 2800 | |||
长度 | N | N | 400mm | 400mm | 284mm | 480mm | 290mm | H:535mm | N | ||||||||
分汽缸底部疏水阀组(带旁通) | 0.60 | N | 20 | ||||||||||||||
900mm | |||||||||||||||||
550 中试车间 | 空调 | 1.00 | 0.25 | 口径 | 40 | 40 | 40 | 40 | DN20 | 50 | 20 | 20/32 | 0-1.6Mpa | 15 | 200 | ||
长度 | 365mm | 200mm | 200mm | 200mm | 160mm | 230mm | 150mm | H:385mm | 900mm | ||||||||
制药设备 | 1.00 | 0.6 | 口径 | N | N | 20 | 20 | DN15 | 32 | 15 | 20/32 | 0-1.6Mpa | N | 150 | |||
长度 | N | N | 150mm | 150mm | 160mm | 180mm | 130mm | H:385mm | N | ||||||||
安全阀口径 | 安全阀设定压力 | ||||||||||||||||
117 | 32/50 | 4.6barg | |||||||||||||||
500 | 20/32 | 2.9barg | |||||||||||||||
25/40 | 6.8barg | ||||||||||||||||
102 | 20/32 | 2.9barg | |||||||||||||||
900 | 125/200 | 4.1barg | |||||||||||||||
901 | 50/80 | 6.8barg | |||||||||||||||
50/80 | 2.9barg | ||||||||||||||||
550 | 20/32 | 2.9barg | |||||||||||||||
20/32 | 6.8barg |
9、卸气时对减压站、撬车、空压机等运行设备每半小时进行巡回检查一次,发现异常现象马上处理并及时上报。
10、当撬车内压力小于0.2MPa时停止此路卸气。
11、关闭撬车的出气总阀门,关闭卸气柱进气阀,缓慢打开卸气柱放散阀,将余气放干净,取下快装接头,关闭放散阀。 12、取下风钩,关好后车门,取下撬车接地线,将CNG撬车拖走。
13、为了保证供气的平稳,卸气时可采用两路同时卸气。当某一路撬车压力低于设定低*按以上程序换车。
14、当减压设备出现异常时,必须行气源的切断。首先关闭撬车总阀门或卸气柱进气球阀,接着缓慢打开卸气柱放散阀进行放散,待气流声音消失后,关闭放散阀。
15、卸气时每天对减压站内运行设备进行检漏两次。
16、发生意外情况时,应迅速启动电磁阀切断装置,然后关闭卸气柱阀门和CNG撬车总卸气阀门。
17、遇雷击现象、附近发生火灾等不安全因素时,应立即停止卸气作业,并妥善处理。
18、认真、规范填写岗位运行记录,保证记录整洁齐全。本文相关的论文有:中国阀门产值递增