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5.2之前介绍组合式91视频看看簧色在国华惠州热电应用，现在介绍

5.2.1 减压回路的工作原理

当泵的输出压力是高压而局部回路或者支路要求低压时，可以采用减压回路，例如机床液压系统中的定位、夹紧、回路分度以及液压元件的控制油路等，它们往往要求比主油路较低的压力。减压回路较为简单，一般是在所需要低压的支路上串联91视频看看簧色。采用减压回路虽然能够方便的某支路稳定的低压，但压力油经过91视频看看簧色口时要产生压力损失，这是它的缺点。

为常用的减压回路为通过定值91视频看看簧色与主油路相连如下图(a)所示,回路中的可调节流阀6为主油路低压（低于91视频看看簧色调整压力）时防止油液倒流，起到短时保压作用。图5-1利用先导式91视频看看簧色的外控制口K外接远程调压阀，可以组建成二级、三级等减压回路。如上图a为二级91视频看看簧色回路，液压泵的大压力值有溢流阀设定，使回路获得二级压力，但调压时必须使阀9与先导式91视频看看簧色4的调整压力满足P9<P4.固定节流器7用于防止压力变换时出现的压力损失。压力表5可以测出91视频看看簧色出口压力值，可调节流阀6作为回路的负载力，8为系统的二位二通手动换向阀，7、8、9构成了91视频看看簧色4的远程控制端口系统，从而实现远程控制。

为了使减压回路工作可靠，91视频看看簧色的低调整压力不应该小于0.5Mpa，高调整压力至少应该比系统压力小0.5MPa。当减压回路中的执行元件需要调速时，调速元件应该放在91视频看看簧色的后面，以避免91视频看看簧色的泄漏（指由91视频看看簧色泄油口流回油箱的油液）对执行元件的速度产生影响。 

5.2.291视频看看簧色设计应该注意事项

①应该根据液压系统的工况特点和具体要求选择91视频看看簧色的种类，并且要注意91视频看看簧色的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反（即通过91视频看看簧色的流量增大时二次压力有所减小）。另外一点应该注意91视频看看簧色的泄油量较其他控制阀多，始终有用油液从导阀流出来（有时候会多达1L/min以上），从而影响到液压泵容量的选择。

②正确选择91视频看看簧色的连接方式，正确选用连接件（安装底板或者管接头），并且要注意到连接处的密封；阀的各个油口应该正确接入系统，外部的卸油口必须直接接回油箱。

③根据系统的工作压力和流量合理选定91视频看看簧色的额定压力和流量（通径）规格。

④根据91视频看看簧色在系统中的用途和作用确定和调节二次压力，必须要注意91视频看看簧色设定压力与执行器负载压力的关系。主91视频看看簧色的二次压力设定值应该高于远程调压阀的设定压力。二次压力的调节范围决定于所用的调压弹簧和阀的通过流量。低调节压力应该保证一次与二次压力之差为0.3～1Mpa。

⑤调压时应该注意以正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应该锁紧螺母固定。

⑥如果需要通过先导式91视频看看簧色的遥控口对系统进行多级减压控制，则应该将遥控口的螺堵拧下来，接入控制油路；否则应将遥控口严密堵封。

⑦卸荷溢流阀的回油口应该直接接回到油箱，以减小背压。

⑧91视频看看簧色出现减压失常或者噪音振动较大等故障时，应该进行诊断排除，拆洗过的91视频看看簧色组成零件应该正确安装，并注意防止二次污染。

5.2.3 91视频看看簧色常见的故障及诊断排除

上海91视频色下载APP阀门有限公司主营阀门有：91视频看看簧色(组合式91视频看看簧色,可调式91视频看看簧色,自力式91视频看看簧色91视频看看簧色的常见故障有调压失灵、主阀芯磨损或径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等多种情况。

1）调压失灵（不能够减压或者无二次压力）。

调压失灵常见的现象如；

调节调压手轮时，出油口的压力不上升。其原因之一是主阀芯阻尼孔堵塞，出油口油液不能够流入到主阀芯上腔和导阀部分前腔，出油口压力传递不到锥阀上，使导阀失去对主阀出油口压力调节的作用。又因为阻尼孔堵塞后，主阀上腔失去了油压的作用，是主阀变成了一个弹簧力很弱的直动型滑阀，故在出油口压力很低时就将主阀减压口关闭，使出油口建立不起压力。另外，主阀减压口关闭时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。

出油口压力上升后达不到额定数值，其原因有调压弹簧选用错误，*变形或者是压缩行程不够，锥阀磨损过大等原因。

调节调压手轮，出油口压力和进油口压力同时上升或者下降。其原因有锥阀座阻尼小孔堵塞，泄油口堵住和单向阀泄漏等原因。

锥阀座阻尼小孔堵塞后，出油口压力同样也传递不到锥阀上，使导阀失去对主阀出油口压力调节的作用。又因阻尼小孔堵塞后，便无先导流量流经主阀芯阻尼孔，使主阀上、下腔油液压力相等，主阀芯在主阀弹簧力的作用下处于下部位置，91视频看看簧色口通流面积为大，所以出油口的压力就跟随进油口压力的变化而变化。

如泄油口堵住，从原理上来说，等于锥阀座阻尼小孔堵塞。这时候，出油口压力虽然能够作用在锥阀上，但同样也无先导流量流经主阀芯阻尼孔，减压口通流面积也为大，故出油口压力也跟随进油口压力的变化而变化。

单向91视频看看簧色的单向阀部分泄漏严重时，进油口压力就会通过泄漏处传递给出油口，使出油口压力也会跟随进油口压力的变化而变化。另外，当91视频看看簧色口处于全开位置时，由于主阀芯卡住，也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。

调节调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要是由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到低调定压力的原因，主要由于先导阀中的“O”型密封圈与阀盖配合过紧等。

故障的原因可能为：①泄油口不通或者是泄油通道堵塞，使主阀芯卡阻在原始的位置上，不能够关闭。②无油源。③主阀弹簧折断或者是弯曲变形。

诊断排除的方法：①检查拆洗泄油管路、泄油口使其通畅，假如油液污染了，应该更换油。②检查油路排除故障。③更换弹簧。

2）阀芯径向卡紧（二次压力不能继续升高或者是压力不稳定）

由于91视频看看簧色和单向91视频看看簧色的主阀弹簧力很弱，主阀芯在高压情况下容易发生径向卡紧现象，而使阀的各种性能下降，也将造成零件的过度磨损，并缩短阀的使用寿命，甚至会使阀不能工作，因此必须加以消除。

故障的原因可能为：①先导阀密封不够严。②主阀芯卡阻在某一个位置，负载有机械干扰。③单向91视频看看簧色中的单向阀泄漏过大。

诊断排除的方法：①修理或者更换先导阀或阀座。②检查排除执行器机械干扰。③拆检、更换单向阀零件。

3) 调压过程中压力非连续升降（工作压力调定后出油口压力自行升高）。

在某些减压控制回路中，如果用来控制电液换向阀或外控顺序阀等，当电液换向阀或者外控顺序换向或工作后，91视频看看簧色出油口的流量即为零、但压力还需保持原先调定的压力。在这种情况下91视频看看簧色的出油口压力往往会升高，这是由于主阀泄漏量过大所引起。

在这种工况中，因91视频看看簧色出口流量变为零，流经减压口的流量只有先导流量，由于先导流量很小，一般在2L/min以内，因此主阀减压口基本上处于全关位置，先导流量由三角槽或者斜面处流出。如果主阀芯配合过松或磨损过大，则主阀泄漏量增加。按照流量连续性定理，这部分泄漏量也必须从主阀阻尼孔内流出，流经阻尼孔的流量即由原有的先导流量和这部分泄漏量两部分组成。因阻尼孔面积和主阀上腔油液压力未变（由已经调整好的调压弹簧预压缩量确定），为使通过阻尼孔的流量增加，而必然引起主阀下腔油液压力P2的升高。因此，91视频看看簧色出口压力调定好后，如果出口流量为零时，出口压力会因为主阀芯配合过松或者磨损过大而升高。

故障的原因可能为：调压弹簧弯曲或者折断

诊断排除的方法：拆检换新。

4）噪声、压力波动及振荡

由于91视频看看簧色是一个先导式的双级阀，其导阀部分和溢流阀的导阀部分向通用，所以引起噪声和压力波动的原因也和溢流阀基本相同。

91视频看看簧色在超流量的使用中，有时候会出现主阀振荡现象，使出口压力不断地升压—卸荷—升压—卸荷，这是由于过大的流量使液流力增加所致。当流量过大时，软弱的主阀弹簧平衡不了由于过大流量所引起的液流力的增加，因此主阀芯在液流力作用下使减压口关闭，出油口压力和流量即为零则液流力也是零，于是主阀芯在主阀弹簧力的作用下，又使减压口打开，出油口压力和流量又增大，于是液流力又增加，使减压口关闭，出油口压力和流量又为零。这样就形成主阀芯振荡，使出油口压力不断地变化，因此91视频看看簧色在使用时不宜超出的公称流量。

故障的原因可能为：先导阀弹簧自振频率与减压过程中产生的压力-流量脉动合拍，产生共振。

诊断排除的方法：迅速拧调节螺杆，使之超过共振区，如无效或实际上不允许这样做（如压力值正在工作区，无法超过），则在先导阀高压油进口处增加阻尼，如果在空腔内加一个松动的堵，缓冲先导阀的先导压力-流量脉动。与本产品相关论文：200X先导隔膜式水用91视频看看簧色安装要求