气动调节阀的调整和检验

发布日期：2014/10/21 浏览次数：1427

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气动调节阀的调整和检验

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准备工作：

1、阀门连接前用手动加载器（自制）给膜盒通气，在阀杆和驱动杆中间加合适铁块压一下，保证阀门全关；

2、检查气动头行程，该行程应大于阀门行程或定值行程；

3、按阀门铭牌形程或定值行程连接连轴器；

4、调整弹簧使阀门在铭牌规定起座压力时开始动作。

定位器安装注意事项：

1、安装要牢固可靠

2、阀门在50%时定位器反馈杆应水平（反馈臂不能调整的定器此点尤为重要）

3、反馈臂长度应于阀门行程一致，防止损坏定位器

当气源和电流信号接好后，91视频看看簧色可以对执行机构进行调整了。

1、91视频看看簧色调整：

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2、E/P 调整：

在E/P输出压力显示口接入标准压力表，用标准信号发生器给E/P输入4mA直流电流，观察其输出气压是否为0.02MPa ，否则调整零点调节螺丝，使气压达到0.02MPa ，然后加入20mA信号，观察其输出气压是否为0.1Mpa ，否则调整量程调节螺丝，使气压达到0.1Mpa 。零点和量程调整互相有不同程度的影响，因此上述过程要进行反复调整，零点和量程调整好以后检查E/P线性。

3、FISHER 3582定位器调整：

1）用手动加载器将阀门动作到行程的中间位置；

2）提起回转轴臂，使回转轴臂上的标记和壳体上的标记都指向中间位置，或提起回转轴臂使上面的槽与连接臂平行；

3) 将行程销定位，使其与回转轴臂垂直，并对着回转轴臂上的行程机构全行程位置.(短于1-1/8英寸既28.6毫米的行程在回转反馈驱动臂轴臂上应调在1-1/8英寸的行程位置。）

4) 拧紧锁紧螺母；

5) 解除手动加载器输出压力，拆下手动加载器；

6) 恢复定位器气源管；

7) 改变E/P输入信号使输出0.02Mpa压力信号，调节喷嘴直到阀位移到其行程的相应的终点为止。改变喷嘴位置仅作为零点微调手段。每当喷嘴位置改变，零位基准点便改变；

8) 改变E/P输入信号使输出0.1Mpa压力信号,观察执行机构行程 ,如果执行机构未能移到其行程的顶端，应将挡板移向高数值而使行程延长，如果输入信号低于上限的情况下，执行机构达到其行程终点，则应将挡板移向作用区的低数值而使行程缩短。反复调整，直到达到正确的行程为止。

零点和量程调整好以后检查阀门线性，如线性不能满足要求，需按以下步骤平衡杆找正：

检查记录挡板在平衡杆F上的作用侧（正／反）。
检查枢销和六角锁紧螺母B、C的调整情况。
检查反馈凸轮磨损情况，磨损超标的更换。
检查确保挡板靠近喷嘴，并与之对准。
松紧螺母，将喷嘴D按顺时针方向转到
其低位置。
将喷嘴D向外（逆时针方向）转两圈。
拧紧锁紧螺母。
将定位器输入压力调定在中间量程0.06Mpa。
打开定位器供气阀。
调整G将挡板移至平衡杆F上的“0"的位置。
调节随动组件螺钉A以产生一个等于输出压力范围的二分之一的输出压力,既阀门定位在全行程50%位置。
拧紧锁紧螺母。
调整G将挡板向右移到平衡杆F正向作用侧“10"的位置。
松开波纹管锁紧螺母B，调节波纹管枢轴，使阀门定位在全行程的50%位置。
拧紧锁紧螺母。
调整G将挡板向左移到平衡杆反作用侧“10"的位置。
松紧螺母C，调节枢轴，使阀门定位在全行程的50%位置。
拧紧锁紧螺母。
反复调整，以确保阀门在挡板处于平衡杆F上的“0"正向作用侧“10"、反作用侧“10" 的位置都定位在全行程的50%位置。
找正结束需重新执行进行定位器调整。

4、西门子智能定位器自动整定：

定位器的接线检查和行程检查：

检查定位器供气压力正常。
检查定位器接线正确，指令信号接端子+6、-7，反馈信号接端子+61 -62。
检查定位器反馈连杆标尺上固定点刻度值应与阀门行程一致。
检查行程推杆位置正确，行程小于20mm设置在33°位置，行程大于20mm或为90°转角时设置在90°位置。
用方式键切换到“MAN"方式，定位器显示“P XX.X"，并有“NO INIT"闪烁。
用“+"和“-"键调整执行器，检查阀门无卡涩、无漏气，检查阀门标尺指示正确，各部件运行正常，机械确认行程满足要求。
若阀门在全关位置显示为“P0.0"±1以内，或阀门在全开位置显示为“P100.0" ±1以内，在50%阀位显示为“P50.0"±1以内，则将定位器投入“AUT"方式，则不需要自动整定。
若阀门在全关位置、50%位置和全开位置阀位反馈显示偏差较大，移动定位器，使反馈杆达到水平位置，显示屏将显示一个介于P48.0 到 P52.0 之间的值。如果不是这种情况，调整磨擦夹紧单元，直到反馈杆水平并显示“P50.0"时。则执行自动初始化。