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    91视频看看簧色密封件

  • 发布日期:2015/1/27      浏览次数:1072
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                                91视频看看簧色密封件

                         上海91视频色下载APP阀门有限公司
        在91视频看看簧色的运行过程中,发现91视频看看簧色的压力调节腔内部油液在连接套和阀体的连接处有外渗现象;在对91视频看看簧色拆开维修过程中,发现连接套的连接螺纹上有凝固的紧固胶形成凹凸面,而且O型圈已经变形,形成泄漏通道,严重影响了连接套和阀体之间的密封性。上海91视频色下载APP阀门有限公司主营阀门有:91视频看看簧色(91视频黄色网91视频看看簧色,可调式91视频看看簧色,波纹管91视频看看簧色,活塞式91视频看看簧色,91视频WWW免费下载91视频看看簧色,先导式91视频看看簧色,空气91视频看看簧色,氮气91视频看看簧色,水用91视频看看簧色,自力式91视频看看簧色,比例91视频看看簧色)、安全阀、保温阀、低温阀、球阀、截止阀、闸阀、止回阀、蝶阀、过滤器、放料阀、隔膜阀、旋塞阀、柱塞阀、平衡阀、调节阀、疏水阀、管夹阀、排污阀、排气阀、排泥阀、气动阀门、电动阀门、高压阀门、中压阀门、低压阀门、水力控制阀、真空阀门、衬胶阀门、衬氟阀门。 作为液压系统中的重要元件,91视频看看簧色的作用是使出口压力低于进口压力,保持出口压力稳定,不受入口压力和流量的影响;一旦发生泄漏,不仅影响生产的正常进行,还造成液压油的损失,污染环境;在船用液压系统中,91视频看看簧色作为主要控制元件,其密封的重要性更是不言而喻的。
    1、密封问题的分析
    经过和相关专家共同分析后发现,该91视频看看簧色的连接套和阀体之间的密封主要是依靠连接套和阀体内壁之间的O型圈进行周向密封,该密封一旦实效,其外泄漏是不可避免的。对泄漏部位拆卸进行检查并分析后,认为连接套和阀体之间的密封存在以下问题。
    (1)阀体密封面不密封。由于91视频看看簧色的连接套和阀体之间主要依靠螺纹连接;为了防止螺纹松动,在91视频看看簧色组装时,在连接套外螺纹上涂抹紧固胶,紧固胶溢流到O型圈的环密封面上,紧固胶凝固后在密封面上形成了凹凸不平的表面,形成泄漏通道,使O形圈内外密封不严,为油液的渗漏留下了隐患。
    (2)O型圈压缩量偏低,造成O形圈密封失效。目前,连接套和阀体之间的O型圈的规格为φ31.47mm×φ1.78mm,密封槽深度为1.6mm,O型圈的压缩率为10.1%,远低于正常理论静密封压缩率15%~30%,不能对密封面进行有效密封,从而造成密封失效。
    (3)密封形式本身的缺陷。91视频看看簧色连接套和阀体之间的密封*依靠O型圈的周向压缩在周向进行密封,虽然该密封形式应用普遍,但是对装配操作要求严格。在装配时,需要O型圈和周向密封面保持垂直状态,否则,O型圈在周向方向容易变为椭圆形,导致O型圈和密封面不能有效接触,终密封失效。对O型圈检查后,发现O型圈的外圆周有划痕,形成油液外渗通道。
    (4)O型圈和密封面的摩擦力过大。由于在安装过程中,O型圈随着密封面一起转动,由于O型圈的硬度相对于密封面来说比较小,容易产生划痕,从而产生渗漏现象。
    连接套和阀体之间的密封存在的上述4个问题,是影响91视频看看簧色连接套和阀体之间油液渗漏的重要因素,因此解决问题的措施也应该围绕这4个问题。
    2、解决密封问题的措施
    针对以上对91视频看看簧色油液渗漏的分析,从4个方面提出解决问题的措施。
    (1)提高密封表面质量。把连接套和阀体密封面上的紧固胶清除干净,检查表面粗糙度,复查密封面尺寸;提高O型圈和密封面的密封效果。
    (2)保证O形圈的压缩量。把连接套和阀体之间的O型圈的尺寸由φ31.47mm×φ1.78mm改为φ31mm×φ2mm,使O型圈的压缩量由10.1%增加到20%,从而提高了O型圈的密封面的面积。
    (3)增加端面密封。
    作为液压系统中的重要元件,91视频看看簧色的作用是使出口压力低于进口压力,保持出口压力稳定,不受入口压力和流量的影响;一旦发生泄漏,不仅影响生产的正常进行,还造成液压油的损失,污染环境;在船用液压系统中,91视频看看簧色作为主要控制元件,其密封的重要性更是不言而喻的。
    在91视频看看簧色的运行过程中,发现91视频看看簧色的压力调节腔内部油液在连接套和阀体的连接处有外渗现象;在对91视频看看簧色拆开维修过程中,发现连接套的连接螺纹上有凝固的紧固胶形成凹凸面,而且O型圈已经变形,形成泄漏通道,严重影响了连接套和阀体之间的密封性。
    1、密封问题的分析
    经过和相关专家共同分析后发现,该91视频看看簧色的连接套和阀体之间的密封主要是依靠连接套和阀体内壁之间的O型圈进行周向密封,该密封一旦实效,其外泄漏是不可避免的。对泄漏部位拆卸进行检查并分析后,认为连接套和阀体之间的密封存在以下问题。


    (1)阀体密封面不密封。由于91视频看看簧色的连接套和阀体之间主要依靠螺纹连接;为了防止螺纹松动,在91视频看看簧色组装时,在连接套外螺纹上涂抹紧固胶,紧固胶溢流到O型圈的环密封面上,紧固胶凝固后在密封面上形成了凹凸不平的表面,形成泄漏通道,使O形圈内外密封不严,为油液的渗漏留下了隐患。
    (2)O型圈压缩量偏低,造成O形圈密封失效。目前,连接套和阀体之间的O型圈的规格为φ31.47mm×φ1.78mm,密封槽深度为1.6mm,O型圈的压缩率为10.1%,远低于正常理论静密封压缩率15%~30%,不能对密封面进行有效密封,从而造成密封失效。
    (3)密封形式本身的缺陷。91视频看看簧色连接套和阀体之间的密封*依靠O型圈的周向压缩在周向进行密封,虽然该密封形式应用普遍,但是对装配操作要求严格。在装配时,需要O型圈和周向密封面保持垂直状态,否则,O型圈在周向方向容易变为椭圆形,导致O型圈和密封面不能有效接触,终密封失效。对O型圈检查后,发现O型圈的外圆周有划痕,形成油液外渗通道。
    (4)O型圈和密封面的摩擦力过大。由于在安装过程中,O型圈随着密封面一起转动,由于O型圈的硬度相对于密封面来说比较小,容易产生划痕,从而产生渗漏现象。
    连接套和阀体之间的密封存在的上述4个问题,是影响91视频看看簧色连接套和阀体之间油液渗漏的重要因素,因此解决问题的措施也应该围绕这4个问题。
    2、解决密封问题的措施
    针对以上对91视频看看簧色油液渗漏的分析,从4个方面提出解决问题的措施。
    (1)提高密封表面质量。把连接套和阀体密封面上的紧固胶清除干净,检查表面粗糙度,复查密封面尺寸;提高O型圈和密封面的密封效果。
    (2)保证O形圈的压缩量。把连接套和阀体之间的O型圈的尺寸由φ31.47mm×φ1.78mm改为φ31mm×φ2mm,使O型圈的压缩量由10.1%增加到20%,从而提高了O型圈的密封面的面积。
    (3)增加端面密封。
    作为液压系统中的重要元件,91视频看看簧色的作用是使出口压力低于进口压力,保持出口压力稳定,不受入口压力和流量的影响;一旦发生泄漏,不仅影响生产的正常进行,还造成液压油的损失,污染环境;在船用液压系统中,91视频看看簧色作为主要控制元件,其密封的重要性更是不言而喻的。
    在91视频看看簧色的运行过程中,发现91视频看看簧色的压力调节腔内部油液在连接套和阀体的连接处有外渗现象;在对91视频看看簧色拆开维修过程中,发现连接套的连接螺纹上有凝固的紧固胶形成凹凸面,而且O型圈已经变形,形成泄漏通道,严重影响了连接套和阀体之间的密封性。
    91视频看看簧色密封问题的分析
    经过和相关专家共同分析后发现,该91视频看看簧色的连接套和阀体之间的密封主要是依靠连接套和阀体内壁之间的O型圈进行周向密封,该密封一旦实效,其外泄漏是不可避免的。对泄漏部位拆卸进行检查并分析后,认为连接套和阀体之间的密封存在以下问题。
    (1)阀体密封面不密封。由于91视频看看簧色的连接套和阀体之间主要依靠螺纹连接;为了防止螺纹松动,在91视频看看簧色组装时,在连接套外螺纹上涂抹紧固胶,紧固胶溢流到O型圈的环密封面上,紧固胶凝固后在密封面上形成了凹凸不平的表面,形成泄漏通道,使O形圈内外密封不严,为油液的渗漏留下了隐患。
    (2)O型圈压缩量偏低,造成O形圈密封失效。目前,连接套和阀体之间的O型圈的规格为φ31.47mm×φ1.78mm,密封槽深度为1.6mm,O型圈的压缩率为10.1%,远低于正常理论静密封压缩率15%~30%,不能对密封面进行有效密封,从而造成密封失效。
    (3)密封形式本身的缺陷。91视频看看簧色连接套和阀体之间的密封*依靠O型圈的周向压缩在周向进行密封,虽然该密封形式应用普遍,但是对装配操作要求严格。在装配时,需要O型圈和周向密封面保持垂直状态,否则,O型圈在周向方向容易变为椭圆形,导致O型圈和密封面不能有效接触,终密封失效。对O型圈检查后,发现O型圈的外圆周有划痕,形成油液外渗通道。
    (4)O型圈和密封面的摩擦力过大。由于在安装过程中,O型圈随着密封面一起转动,由于O型圈的硬度相对于密封面来说比较小,容易产生划痕,从而产生渗漏现象。
    91视频黄色网91视频看看簧色采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,91视频黄色网91视频看看簧色称为减压减温阀。91视频黄色网91视频看看簧色的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口听压力和温度值在一定的范围内。91视频看看簧色是气动调节阀的一个*配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。本类阀门在管道中一般应当水平安装。
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    1.通用橡胶:是指部分或全部代替天然橡胶使用的胶种,如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶等,主要用于制造轮胎和一般工业橡胶制品。通用橡胶的需求量大,是合成橡胶的主要品种。  

    2.丁苯橡胶:丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的,是产量大的通用合成橡胶,有乳聚丁苯橡胶 、溶聚丁苯橡胶 和热塑性橡胶( SBS )。  

    3.顺丁橡胶:是丁二烯经溶液聚合制得的,顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性,还具有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎,少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能交差,抗湿滑性能不好。  

    4.异戊橡胶:异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称,采用溶液聚合法生产。异戊橡胶与天然橡胶一样,具有良好的弹性和耐磨性,优良的耐热性和较好的化学稳定性。异戊橡胶生胶(未加工前)强度显著低于天然橡胶,但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品。  

    5:乙丙橡胶:乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成,耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑,制品价格较低,乙丙橡胶化学稳定性好,耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛,可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件,还可作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。

     6.氯丁橡胶:它是以氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高,耐热、耐光、耐老化性能优良,耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性,其化学稳定性较高,耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能,耐寒性能较差,生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广泛,如用来制作运输皮带和传动带, 电线、电缆的包皮材料,制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里.

    1、密封问题的分析
    经过和相关专家共同分析后发现,该91视频看看簧色的连接套和阀体之间的密封主要是依靠连接套和阀体内壁之间的O型圈进行周向密封,该密封一旦实效,其外泄漏是不可避免的。对泄漏部位拆卸进行检查并分析后,认为连接套和阀体之间的密封存在以下问题。
    (1)阀体密封面不密封。由于91视频看看簧色的连接套和阀体之间主要依靠螺纹连接;为了防止螺纹松动,在91视频看看簧色组装时,在连接套外螺纹上涂抹紧固胶,紧固胶溢流到O型圈的环密封面上,紧固胶凝固后在密封面上形成了凹凸不平的表面,形成泄漏通道,使O形圈内外密封不严,为油液的渗漏留下了隐患。
    (2)O型圈压缩量偏低,造成O形圈密封失效。目前,连接套和阀体之间的O型圈的规格为φ31.47mm×φ1.78mm,密封槽深度为1.6mm,O型圈的压缩率为10.1%,远低于正常理论静密封压缩率15%~30%,不能对密封面进行有效密封,从而造成密封失效。
    (3)密封形式本身的缺陷。91视频看看簧色连接套和阀体之间的密封*依靠O型圈的周向压缩在周向进行密封,虽然该密封形式应用普遍,但是对装配操作要求严格。在装配时,需要O型圈和周向密封面保持垂直状态,否则,O型圈在周向方向容易变为椭圆形,导致O型圈和密封面不能有效接触,终密封失效。对O型圈检查后,发现O型圈的外圆周有划痕,形成油液外渗通道。
    (4)O型圈和密封面的摩擦力过大。由于在安装过程中,O型圈随着密封面一起转动,由于O型圈的硬度相对于密封面来说比较小,容易产生划痕,从而产生渗漏现象。
    连接套和阀体之间的密封存在的上述4个问题,是影响91视频看看簧色连接套和阀体之间油液渗漏的重要因素,因此解决问题的措施也应该围绕这4个问题。
    2、解决密封问题的措施
    针对以上对91视频看看簧色油液渗漏的分析,从4个方面提出解决问题的措施。
    (1)提高密封表面质量。把连接套和阀体密封面上的紧固胶清除干净,检查表面粗糙度,复查密封面尺寸;提高O型圈和密封面的密封效果。
    (2)保证O形圈的压缩量。把连接套和阀体之间的O型圈的尺寸由φ31.47mm×φ1.78mm改为φ31mm×φ2mm,使O型圈的压缩量由10.1%增加到20%,从而提高了O型圈的密封面的面积。
    (3)增加端面密封。
    作为液压系统中的重要元件,91视频看看簧色的作用是使出口压力低于进口压力,保持出口压力稳定,不受入口压力和流量的影响;一旦发生泄漏,不仅影响生产的正常进行,还造成液压油的损失,污染环境;在船用液压系统中,91视频看看簧色作为主要控制元件,其密封的重要性更是不言而喻的。
    在91视频看看簧色的运行过程中,发现91视频看看簧色的压力调节腔内部油液在连接套和阀体的连接处有外渗现象;在对91视频看看簧色拆开维修过程中,发现连接套的连接螺纹上有凝固的紧固胶形成凹凸面,而且O型圈已经变形,形成泄漏通道,严重影响了连接套和阀体之间的密封性。


    橡胶制品基本特性: 

    1.橡胶制品成型时,经过大压力压制,其因弹性体所俱备之内聚力无法消除,在成型离模时,往往产生极不稳定的收缩(橡胶的收缩率,因胶种不同而有差异) ,必需经过一段时间后,才能和缓稳定。所以,当一橡胶制品设计之初,不论配方或模具,都需谨慎计算配合,若否,则容易产生制品尺寸不稳定,造成制品品质低落。   

    2.橡胶属热溶热固性之弹性体,塑料则属于热溶冷固性。橡胶因硫化物种类主体不同,其成型固化的温度范围,亦有相当的差距,甚至可因气候改变,室内温湿度所影响。因此橡胶制成品的生产条件,需随时做适度的调整,若无,则可能产生制品品质的差异。

    1、密封问题的分析
    经过和相关专家共同分析后发现,该91视频看看簧色的连接套和阀体之间的密封主要是依靠连接套和阀体内壁之间的O型圈进行周向密封,该密封一旦实效,其外泄漏是不可避免的。对泄漏部位拆卸进行检查并分析后,认为连接套和阀体之间的密封存在以下问题。
    (1)阀体密封面不密封。由于91视频看看簧色的连接套和阀体之间主要依靠螺纹连接;为了防止螺纹松动,在91视频看看簧色组装时,在连接套外螺纹上涂抹紧固胶,紧固胶溢流到O型圈的环密封面上,紧固胶凝固后在密封面上形成了凹凸不平的表面,形成泄漏通道,使O形圈内外密封不严,为油液的渗漏留下了隐患。
    (2)O型圈压缩量偏低,造成O形圈密封失效。目前,连接套和阀体之间的O型圈的规格为φ31.47mm×φ1.78mm,密封槽深度为1.6mm,O型圈的压缩率为10.1%,远低于正常理论静密封压缩率15%~30%,不能对密封面进行有效密封,从而造成密封失效。
    (3)密封形式本身的缺陷。91视频看看簧色连接套和阀体之间的密封*依靠O型圈的周向压缩在周向进行密封,虽然该密封形式应用普遍,但是对装配操作要求严格。在装配时,需要O型圈和周向密封面保持垂直状态,否则,O型圈在周向方向容易变为椭圆形,导致O型圈和密封面不能有效接触,终密封失效。对O型圈检查后,发现O型圈的外圆周有划痕,形成油液外渗通道。
    (4)O型圈和密封面的摩擦力过大。由于在安装过程中,O型圈随着密封面一起转动,由于O型圈的硬度相对于密封面来说比较小,容易产生划痕,从而产生渗漏现象。
    连接套和阀体之间的密封存在的上述4个问题,是影响91视频看看簧色连接套和阀体之间油液渗漏的重要因素,因此解决问题的措施也应该围绕这4个问题。 ,
    2、解决密封问题的措施
    针对以上对91视频看看簧色油液渗漏的分析,从4个方面提出解决问题的措施。
    (1)提高密封表面质量。把连接套和阀体密封面上的紧固胶清除干净,检查表面粗糙度,复查密封面尺寸;提高O型圈和密封面的密封效果。
    (2)保证O形圈的压缩量。把连接套和阀体之间的O型圈的尺寸由φ31.47mm×φ1.78mm改为φ31mm×φ2mm,使O型圈的压缩量由10.1%增加到20%,从而提高了O型圈的密封面的面积。
    (3)增加端面密封。
    虽然采取了以上提高密封面质量以及提高O型圈的压缩量,在一定程度上可以预防油液的渗漏;但是,并不能从根本上解决O型圈渗漏的隐患;因此,在以上措施的基础上,在连接套和阀体的轴向方向再增加端面密封,安装槽的深度为1.5mm,O型圈的规格为φ24.5mm×φ2mmmm,压缩量为25%。端面密封的优点在于:O型圈与密封面充分接触,提高了密封效果,
    (4)降低O型圈和密封面之间的摩擦力。在装配连接套和阀体时,用清洁的润滑油涂抹在O型圈和密封面上,降低摩擦阻力,防止O型圈被划伤。
    3、改造后的密封效果
    (1)连接套和阀体的密封面质量得到提高,保证O型圈的密封质量。
    (2)O型圈的压缩量得到提高,密封效果进一步提高。
    (3)增加端面密封,从根本上解决了91视频看看簧色渗漏的问题。
    (4)降低了装配过程中O型圈和密封面的摩擦力,避免了划痕的产生。91视频WWW免费下载91视频看看簧色出口压力频繁超范围波动,甚至,稳压调节功能丧失,一直是供热工程中极为普遍的问题。经过观察发现,其中很主要的一个原因,并非是阀门本身,而是系统中冷凝水侵入所致。通过对减压结构及其相关作用的研究,由于阀门自身结构的特点,阀内冷凝水积滞是必然的。对91视频看看簧色工作原理的每个细节的分析发现冷凝水对阀门的稳压调节功能具有破坏性。系统冷凝水的分离和排除,即大程度上保证正常干度的91视频WWW免费下载的供给,是减压装置、稳定工作的关键。由此提出了减压装置设计的基本要求及相关措施。同时,更要认识到,减压装置z工作的直接对象大都是受压容器。“超压"对设备的工艺温度、产品质量及设备的自身安全构成直接威胁,须引起高度重视。
    当91视频看看簧色经常能从运行人员那里听到这样一种反映:现在国产的91视频看看簧色,质量不行,后级压力经常稳不住,寿命太短,使用不久,就不起作用了。由于91视频看看簧色的失控,导致安全阀泄压,刺耳的啸叫,惊邻四座,不仅仅是浪费能源,而且直接影响了设备的安全运行。问题是,有些单位更换了进口阀,使用不久,上述问题照样出现。
    通过对大量失控装置的调查(当然,不排除有阀门本身存在的问题)一个共同的发现:阀内普遍存有大量积水,其中不乏是才用不久的新阀,而且系统设计上均未采取冷凝水有效排除的措施。试验证明:将这些冷凝水排除之后,大部分阀门均可投入正常运行、从中得到启示:冷凝水是否就是造成减压装置失控的主要原因?通过思考,明确了研究方向,*,要了解91视频看看簧色自身构造上是否有沉积冷凝水的可能?什么部位?第二,要解决冷凝水对稳压调节功能是否具有破坏性的作用?指以天然及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品的活动,还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。 

    橡胶件
    材质种类温度描述     性能备注
    丁腈橡胶温 度:- 40~121℃耐油Nitrile (Buna-N)
    氟橡胶温 度:- 26~204℃耐高温、耐强腐蚀、抗静电FKM (VITON)
    氟橡胶温 度:- 28~204℃耐高温、耐强腐蚀、抗静电AFLAS
    乙丙橡胶温 度:-30 ~150℃耐温、耐腐蚀EPDM
    硅橡胶温 度:- 43~210℃耐高温、抗静电Silicone
    氯丁橡胶温 度:- 62~232℃耐磨、耐温

    Chloroprene(Neoprene)

    过饱和丁腈温 度:- 40~162℃耐油、耐温

    Highly Saturated Nitrile
    (HSN , HNBR)

    聚四氟乙烯温 度:- 100~200℃耐高低温、耐强腐蚀、抗静电(Teflon)
    聚 氨 酯温 度:- 53~93℃耐磨、耐油、无毒

    Urethane (Polyurethane)

    氟化硅橡胶温 度:- 62~204℃耐温、耐腐蚀

    Fluorosilicone (FVMQ)

    四氟外复合 O型圈
    FEP/ 硅胶芯邵氏硬度(A±5°):90
    温 度:- 60~205℃
    FEP/ 氟胶芯邵氏硬度(A±5°):90
    温 度:- 73~205℃

    1.O型密封圈系列:

            拥有氟橡胶,丁晴胶,硅胶等多种材质的产品,广泛应用于各种机械,耐各类石油基油及多种化学介质:运用不胶种可满足-60℃-+300℃的温度区域,使用压力范围:<10MPa(液压),<1MPa(气动)<16MPa(静密封)的丁晴胶及耐汽油配(90,93,97)膨胀率为0。

    2.Y型密封圈:

            拥有氟胶、丁晴胶,氯橡胶等多种材质的产品,广泛应用于液压、机械、气动等行业。耐种石油基油个有耐磨性,选用不同胶种可满足-60℃-+300℃的温度区域。
    3.硅橡胶系列:
            配备的检测设备,洁净的无尘车间。产品广泛应用于电子、医疗器械、食品等行业。胶种选用多种国产、进口硅胶,使用温度可满足-60°—+300°C,产品可满足耐油、耐91视频WWW免费下载,医用、食用全透明,高强度,阻燃、导电硅橡胶等。
    4.氟橡胶系列产品:
      本公司生产的氟橡胶系列产品,广泛应用于汽车、造船、军工、电子电器等行业,工作温度-40℃+300℃,可耐燃料油,耐高温,氟利昂,耐过热水,91视频WWW免费下载和*的耐化学腐蚀性,欢迎广大客户选购定制。
    5.聚四氟乙烯系列产品:
      聚四氟乙烯垫片具有耐高温、抗腐蚀性,既便在高温下与浓酸、碱或强氧化剂也不发生作用,它已被广泛地应用作为密封材料,适用于管道、法兰、反应釜、阀门及容器上的密封装置。异型件根据用户设计图纸生产。
    6.各种异形杂件:
      材质选用丁晴、天然、氟胶、硅胶等,广泛应用于汽车、机械、阀门等行业,选用不同的胶种可满足-50℃-+250℃的温度区域。产品耐磨、屈挠性能好,可根据需要要求制作设计。本文相关的论文有:中国阀门产值递增

     
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