保温闸阀能应用在公路材料吗

                       保温闸阀能应用在公路材料吗

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     廊坊通泰公路材料有限公司采购那一台BZ41H-16C保温闸阀，口径为DN100,不用加大，阀套材质为铸钢，密封为硬质金属合金密封，应用在沥青管道上的加工。随着城市的发展，越来越多道路在铺建，为了配合我国创建两型社会的实践，为了响应当前社会“环保低碳"的急切要求，在此，我特向您介绍一种具有水平的环保节能产品SUPERFLEX沥青。上海91视频色下载APP阀门有限公司主营阀门有：91视频看看簧色(91视频黄色网91视频看看簧色,可调式91视频看看簧色,波纹管91视频看看簧色,活塞式91视频看看簧色,91视频WWW免费下载91视频看看簧色,先导式91视频看看簧色,空气91视频看看簧色,氮气91视频看看簧色,水用91视频看看簧色,自力式91视频看看簧色,比例91视频看看簧色)、安全阀、保温阀、低温阀、球阀、截止阀、闸阀、止回阀、蝶阀、过滤器、放料阀、隔膜阀、旋塞阀、柱塞阀、平衡阀、调节阀、疏水阀、管夹阀、排污阀、排气阀、排泥阀、气动阀门、电动阀门、高压阀门、中压阀门、低压阀门、水力控制阀、真空阀门、衬胶阀门、衬氟阀门。TS型公路填缝料；快裂、中裂、慢裂、慢裂快凝型乳化剂；冷补沥青添加剂、冷补料；溶剂型、热溶液型道路标线漆；路面开槽机；灌缝机；乳化沥青生产车间；智能型沥青洒布车；石料洒布器；保温闸阀阀体和阀盖连接处渗漏螺母拧得不紧或松紧不均匀,可重新调整之。
　　(1)  法兰密封面上有损伤 （ 直的沟纹或槽痕等 ）应进行修正。
　　(2)  垫片损坏，应更换新垫片。
　　保温闸阀阀杆传动不灵活
　　（1）填料压得过紧，应适当拧松填料压盖上的螺母。
　　（2）填料压盖位置不正，使阀杆卡住，应均匀地拧动填料压盖上的螺母，使压盖恢复正常位置。
　　（3）阀杆和阀杆螺母上的螺纹有损伤，应拆开后消除之。
　　保温闸阀填料处渗漏
　　（1）填料压盖太松，可均匀地将压紧填料压盖用的螺母旋紧。
　　（2） 填料圈数不够，应增加填料。
　　（3） 填料由于使用过久或保存不当失效，应更换新填料，更换时须注意各圈间的接头应交叉错开1200。
　　保温闸阀闸板和阀座密封面间
　　（1） 密封面间夹有污物，可冲洗消除之。
　　（2） 密封面如有损伤，应重新研磨，必要时可重新堆焊及加工，研磨的密封面必须平整，其粗糙度不得低于0.4    。

SUPERFLEX沥青属印尼TMA公司生产，是一种高分子聚合物改性沥青粘合剂，具有抗水损害能力强、弹性恢复能力好、高温稳定性好、抗疲劳能力强、防滑防水、耐久性较好等优点，其综合性能明显优于其它沥青。

保温夹套闸阀适用于公称压力PN1.0～10.0MPa、Class150～600、JIS10K～20K，工作温度-29～425℃（碳钢）、-40～500℃（不锈钢）的管路上作启闭用，并能保温和防止介质结晶。选用不同的材质，可分别适用于重油、胶类、硝酸、醋酸、强氧化性介质及尿素等多种介质。
保温闸阀具有以下优点：




1、流体阻力小 , 密封面受介质的忡刷和侵蚀小。

2、开闭较省力。

3、介质流向不受限制 , 不扰流、不降低压力。

4、形体简单 , 结构长度短，制造工艺性好，适用范围广。 
性能规范：

型号	公称压力	试验压力		适用温度（℃）	适用介质	保温套压力
		壳体	密封
BZ41W-16P（R）	1.6	2.4	1.8	≤350	NITRIC ACID	≤1.0
					硝酸类
BZ41W-25P（R）	2.5	3.8	2.8	≤350	NITRIC ACID	≤1.0
					硝酸类

主要外形尺寸和连接尺寸（mm）

型号	压力	公称通径 DN	尺寸（mm）
			L	D	D1	D2	b	z-d	H	D0
BZ41W-16P( H ) P T	1.6	40	200	160	125	100	18-3	4-18	310	200
		50	250	180	145	120	18-3	4-18	358	240
		65	265	195	160	135	20-3	8-18	373	240
		80	280	215	180	155	20-3	8-18	435	280
		100	300	245	210	185	22-3	8-18	500	300
		125	325	280	240	210	24-3	8-23	614	320
		150	350	335	295	265	26-3	12-23	674	360
		200	400	405	355	320	30-3	12-25	818	400
		250	450	460	410	375	30-4	12-25	969	450
		300	500	520	470	435	34-4	16-25	1145	560
BZ41W-25P( H ) P T	2.5	40	200	160	125	100	20-3	4-18	358	240
		50	250	180	145	120	22-3	8-18	373	240
		65	265	195	160	135	22-3	8-18	435	280
		80	280	230	190	160	24-3	8-18	500	300
		100	300	270	220	188	28-3	8-15	614	320
		125	325	300	250	218	30-3	8-25	674	360
		150	350	360	310	278	34-3	12-25	818	400
		200	400	425	370	332	36-3	12-30	969	450
		250	450	485	430	390	40-4	12-30	1145	560
		300	500	550	490	448	40-4	16-34	1145	640

该产品突出的优点是粘结力比普通沥青高10倍以上，可超薄罩面，减少一个中面层（用于水泥混凝土路面罩面，厚度通常只需要15~ 40mm；用于新建沥青路面上面层时，只需要40~ 50mm，可以省略50~ 60mm的中面层结构。），同时SUPERFLEX沥青混凝土可以不使用玄武岩碎石，由于节约了原材料，同时节约了材料运输、拌合场占地等材料处置费用，故工程综合成本能节约1/3以上。   

由于产品的超薄特性，对于桥梁、隧道工程既可减轻桥梁的负荷重量，又可增加隧道的立体空间。由于粘度特别大，对防止车辙和反射裂缝的产生起到了很好的效果，提高了路面使用质量、使用寿命，降低了维护费用，这在旧路改造中实用效果更明显。该沥青与普通重交沥青有良好的相溶性，施工时不需要特殊的设备，只需要15%的SUPERFLEX与85%普通重交沥青进行掺配即可。本文相关的论文有：中国阀门产值递增