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阀门的管理包括阀门的定货、搬运、库存保管和安装使用、档案的管理全过程。91视频看看簧色 是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，91视频看看簧色是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
阀门维护保养管理制度(二)：阀门管理制度
调节阀管理制度 阀门的管理包括阀门的定货、搬运、库存保管和安装使用、档案的管理全过程。
一、职责
1.公司设备工程部负责对公司阀门的采购与管理。
2.公司生产部各班组人员负责本部门相应阀门的维护。
3.公司设备工程部负责阀门库存保管的维护与管理。
4.公司行政办公室负责对阀门的维护与管理提出建议。
二、阀门的定货管理
阀门制造质量及价格悬殊很大。定货是应注意以下几点：
1.选购厂家切勿单一，货比三家。
2.选购厂家力求是通过了iso9001质量体系认证的企业，并注意所选的产品是否通过了质量认证。
3.根据阀门的用途不同，提好技术要求。并要在合同中详细写明。
4.较高质量的阀门，价格亦相应较贵，应根据企业的总体情况，在性能价格比上选到适应企业需要的产品，不可能是一个模式，一样的价格。
5.管网中的阀门，启闭不频繁但若拆换维修成本较大的，应选购质量较好，可以不检修的产品。同时要考虑产品售后服务的及时性。
6.阀门是设备，阀门包装是不应忽视的，小口径阀门应力求集装箱运输，大口径阀门要做好相应的包装，要保证阀门在长途运输中的完好性。必要时法兰盘应加堵板，保护密封面不被损坏。
7.对采购的阀门入库前要进行打压试验，有的可根据实际情况进行解体检查。
三、91视频看看簧色的库存保管和保养阀门在运输途中的管理
1.阀门的手轮破损、阀杆弯曲、支架断裂、法兰密封面的磕碰损坏，特别是灰铸铁阀门的损坏，相当一部分是在阀门运输过程中出现的。造成上述损坏的原因，主要是运输人员对阀门的基本常识不甚了解和野蛮装卸作业造成的。
2.运输阀门前，应准备好绳索、起吊设备和运输工具等。同时，应检查阀门包装，包装损坏的应修好，不能怕麻烦，不能存有侥幸心理；包装要符合标准要求，不允许随便旋转已包装好阀门的手轮；阀门应处于全闭状态，对已误开启的阀门，应将密封面擦干净后在紧紧关闭，封闭进出口通道。传动装置应与阀门分别包装运输。
3.阀门装运起吊时，绳索应系在法兰处或支架上，切忌系在手轮或阀杆上。阀门吊装要轻起轻放，不要撞击它物，放置要平稳。放置姿态应直立或斜立，阀杆向上。对放置不稳妥的阀门，应用绳索捆牢，或用垫片固定，以免在运输中互相碰撞。
4.手工装卸阀门时，不允许把阀门从车上往下扔，也不允许从地上向车上抛；搬运过程中应有条不紊，顺次排列，严禁堆放。
5.阀门运输过程中，要爱护油漆、铭牌和法兰密封面，不允许在地面上拖拉阀门，更不允许将阀门进出口密封面落地移动。
6.在现场暂不安装的阀门，不要拆开包装，应放置在安全的地方，并做好防雨、防尘工作。
四、阀们在保管中的管理
1.阀门运输进入仓库后，保管员应及时办理入库手续，这样有利于阀门的检查和保管。保管员应认真核对阀门的型号与规格，检查阀门外观质量，并协助检验人员对阀门进行入库前的强度试验和密封性试验。符合验收标准的阀门，可办理入库手续；对不合格也应妥善保管，待有关部门处理。
2.对入库的阀门，要认真擦拭、清洗阀门在运输过程中积水和灰尘脏物；对容易生锈的加工面、阀杆、密封面应涂上一层防锈剂或贴上一层防锈纸加以保护；对阀门进出口通道要用塑料盖或蜡纸加以封闭，以免脏物进入。
3.库存的阀门应做到帐物相符，分门别类，摆放整齐，标签清楚，醒目易认。小阀门应按型号规格和大小顺序，排放在货架上；大阀门可摆放在地面上。按型号规格分类摆放。阀门应直立或斜立放置，不可将法兰密封面接触地面，更不允许堆垛在一起。对特大阀门和暂不能入库的阀门，也应类别和大小直立放置在室外干燥、通风的地方；阀门密封面应涂油保护，通道应封口；对填料函内无填料的，为了防止雨水进入阀门，应涂黄油等封闭填料函口，并用油毛毡或雨布等物品盖好。
4.为了使保管中的阀门处于完好状态，除需要要有干燥通风、清洁无尘的仓库外，还应有一套、科学的管理制度；对所有保管的阀门，应定期维护检查，一般从出厂之日起，18个月后应重新进行试压检查 。
5.对在搬运过程中损坏、丢失的阀门零件，如手轮、手柄、标尺等，应急时配齐，不能缺少。
6.超过规定使用期的防锈剂、润滑剂，应按规定定期更换或添加。
五、阀门在运转中的管理
阀门在运转中维护的目的是要是阀门处于常年整洁、润滑良好、阀件齐全、正常运转的状态。
1.阀门的清扫
阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件，容易沾积许多灰尘、油污以及介质残渍等脏物，会对阀门产生磨损和腐蚀。因此，应保持阀门外部和
活动部位的清洁，保护阀门油漆的完整。阀门上的灰尘使用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫；梯形螺纹和齿间的脏物适于抹布擦洗；阀门上的油污和介质残渍适于91视频WWW免费下载吹扫，甚至用铜丝刷刷洗，甚至加工面、配合面显出金属光泽，油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应由专人负责，每班至少检查一次，定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗，或定期拆卸冲洗，以免脏物堵塞阀门。
2.阀门的润滑
阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位，轴承部位，齿轮和蜗轮、蜗杆的齿合部位以及其他配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应修复配齐，油路要疏通。
3.阀门的维护
运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓*，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污污沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、启动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。
一、阀门保管
1.阀门入库前要进行检验,核对合格证等技术资料与实物是否相符。
2.各种阀门都应整齐地摆放在干燥的仓库里，严禁堆放或露天存放，阀门通道两端必须用盖板堵塞，防止杂物进入阀腔。
3.暂时不用的阀门有石棉盘根应取出，以防电化学腐蚀损坏阀件。
4.较长时间存放的阀门产品，应做定期检查，对外露的加工表面清除污垢和铁锈，并更换防锈油。
5.阀门备品件应按规定保管，如对于保管弹簧应用纸包扎并立着放存在干燥房间的零件架上或箱中，为了防止锈蚀，弹簧应涂油。
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下面，上海91视频色下载APP阀门为您介绍几个91视频看看簧色常见问题和维修方法：
1. 介质无法通过或通过量非常小。
此种情形一般都为通道堵塞，清除通道污物即可。
2. 直通。
a. 活塞卡住。方法：清除缸套和活塞间污物。
b. 主、导阀阀杆在导向孔内卡住。方法：将主、导阀阀杆用纱纸磨小外径。
c. 主、导阀密封面有污物卡住。 方法：清除污物。
d. 膜片损坏。 方法：更换新膜片。
3. 压力无法调节。
a. 缸套与活塞间隙过大。方法：更换缸套或活塞。
b. 调节弹簧劳损或调节范围超过弹簧上下限值。方法：更换新的或合适的弹簧。
4. 阀后压力不稳。
a. 入口压力波动范围过大。方法：尽量保持入口压力在较小范围波动。
b. 要求流量和实际流量相差过大。 方法：重新计算流量，选用适合的口径。
一、职责
1.公司设备工程部负责对公司阀门的采购与管理。
2.公司生产部各班组人员负责本部门相应阀门的维护。
3.公司设备工程部负责阀门库存保管的维护与管理。
4.公司行政办公室负责对阀门的维护与管理提出建议。
二、阀门的定货管理
阀门制造质量及价格悬殊很大。定货是应注意以下几点：
1.选购厂家切勿单一，货比三家。
2.选购厂家力求是通过了iso9001质量体系认证的企业，并注意所选的产品是否通过了质量认证。
3.根据阀门的用途不同，提好技术要求。并要在合同中详细写明。
4.较高质量的阀门，价格亦相应较贵，应根据企业的总体情况，在性能价格比上选到适应企业需要的产品，不可能是一个模式，一样的价格。
5.管网中的阀门，启闭不频繁但若拆换维修成本较大的，应选购质量较好，可以不检修的产品。同时要考虑产品售后服务的及时性。
6.阀门是设备，阀门包装是不应忽视的，小口径阀门应力求集装箱运输，大口径阀门要做好相应的包装，要保证阀门在长途运输中的完好性。必要时法兰盘应加堵板，保护密封面不被损坏。
7.对采购的阀门入库前要进行打压试验，有的可根据实际情况进行解体检查。
三、阀门在运输途中的管理
1.阀门的手轮破损、阀杆弯曲、支架断裂、法兰密封面的磕碰损坏，特别是灰铸铁阀门的损坏，相当一部分是在阀门运输过程中出现的。造成上述损坏的原因，主要是运输人员对阀门的基本常识不甚了解和野蛮装卸作业造成的。
2.运输阀门前，应准备好绳索、起吊设备和运输工具等。同时，应检查阀门包装，包装损坏的应修好，不能怕麻烦，不能存有侥幸心理；包装要符合标准要求，不允许随便旋转已包装好阀门的手轮；阀门应处于全闭状态，对已误开启的阀门，应将密封面擦干净后在紧紧关闭，封闭进出口通道。传动装置应与阀门分别包装运输。
3.阀门装运起吊时，绳索应系在法兰处或支架上，切忌系在手轮或阀杆上。阀门吊装要轻起轻放，不要撞击它物，放置要平稳。放置姿态应直立或斜立，阀杆向上。对放置不稳妥的阀门，应用绳索捆牢，或用垫片固定，以免在运输中互相碰撞。
4.手工装卸阀门时，不允许把阀门从车上往下扔，也不允许从地上向车上抛；搬运过程中应有条不紊，顺次排列，严禁堆放。
5.阀门运输过程中，要爱护油漆、铭牌和法兰密封面，不允许在地面上拖拉阀门，更不允许将阀门进出口密封面落地移动。
6.在现场暂不安装的阀门，不要拆开包装，应放置在安全的地方，并做好防雨、防尘工作。
四、阀们在保管中的管理
1.阀门运输进入仓库后，保管员应及时办理入库手续，这样有利于阀门的检查和保管。保管员应认真核对阀门的型号与规格，检查阀门外观质量，并协助检验人员对阀门进行入库前的强度试验和密封性试验。符合验收标准的阀门，可办理入库手续；对不合格也应妥善保管，待有关部门处理。
2.对入库的阀门，要认真擦拭、清洗阀门在运输过程中积水和灰尘脏物；对容易生锈的加工面、阀杆、密封面应涂上一层防锈剂或贴上一层防锈纸加以保护；对阀门进出口通道要用塑料盖或蜡纸加以封闭，以免脏物进入。
3.库存的阀门应做到帐物相符，分门别类，摆放整齐，标签清楚，醒目易认。小阀门应按型号规格和大小顺序，排放在货架上；大阀门可摆放在地面上。按型号规格分类摆放。阀门应直立或斜立放置，不可
将法兰密封面接触地面，更不允许堆垛在一起。对特大阀门和暂不能入库的阀门，也应类别和大小直立放置在室外干燥、通风的地方；阀门密封面应涂油保护，通道应封口；对填料函内无填料的，为了防止雨水进入阀门，应涂黄油等封闭填料函口，并用油毛毡或雨布等物品盖好。
4.为了使保管中的阀门处于完好状态，除需要要有干燥通风、清洁无尘的仓库外，还应有一套、科学的管理制度；对所有保管的阀门，应定期维护检查，一般从出厂之日起，18个月后应重新进行试压检查 。
5.对在搬运过程中损坏、丢失的阀门零件，如手轮、手柄、标尺等，应急时配齐，不能缺少。
6.超过规定使用期的防锈剂、润滑剂，应按规定定期更换或添加。
五、阀门在运转中的管理
阀门在运转中维护的目的是要是阀门处于常年整洁、润滑良好、阀件齐全、正常运转的状态。
1.阀门的清扫
阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件，容易沾积许多灰尘、油污以及介质残渍等脏物，会对阀门产生磨损和腐蚀。因此，应保持阀门外部和
活动部位的清洁，保护阀门油漆的完整。阀门上的灰尘使用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫；梯形螺纹和齿间的脏物适于抹布擦洗；阀门上的油污和介质残渍适于91视频WWW免费下载吹扫，甚至用铜丝刷刷洗，甚至加工面、配合面显出金属光泽，油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应由专人负责，每班至少检查一次，定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗，或定期拆卸冲洗，以免脏物堵塞阀门。
2.阀门的润滑
阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位，轴承部位，齿轮和蜗轮、蜗杆的齿合部位以及其他配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应修复配齐，油路要疏通。
3.阀门的维护
运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓*，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污污沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、启动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。
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